SPARKO F8 EURO 26 1:8 4WD ELECTRIC BUGGY

Sparko F8 Euro 2026 — Une configuration encore plus proche de la voiture d’équipe

Sparko et KE Distribution poursuivent leur objectif : proposer des kits aussi proches que possible des configurations utilisées par les voitures officielles de l’équipe.

Pour 2026, la Sparko F8 EP évolue afin d’intégrer de série plusieurs équipements auparavant proposés en option. Ces améliorations permettent de rapprocher davantage la version commerciale des réglages utilisés en compétition.

La Sparko F8 Euro 2026 est désormais équipée de série de blocs de direction avant avec un KPI de 4°, ainsi que d’inserts de moyeu arrière usinés CNC, permettant un réglage du déport de +2 mm.

La suspension avant Ball-Rod reste incluse dans la version SE 2026. En revanche, le pack « Long Shock » a été retiré du kit standard, l’équipe l’utilisant relativement peu en course.

Nouveaux équipements inclus de série

SPKF84061OP — Blocs de direction Sparko F8 en aluminium, KPI 4° (2 pièces)

Un équipement désormais inclus de série, auparavant proposé en option.

SPKF81061OP — Inserts de moyeu arrière Sparko F8 usinés CNC +2 (2 pièces)

Permettent d’ajuster le déport arrière de +2 mm.

SPKF84042OP — Embouts de biellette avant

Toujours inclus dans la version SE 2026.

Caractéristiques techniques

La Sparko F8 Euro 2026 bénéficie ainsi d’une configuration de série enrichie, directement inspirée des choix techniques de l’équipe, pour offrir aux pilotes une base de réglage encore plus proche de la compétition.